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2 8月

关于一种液压自适应电梯曳引轮刹车系统介绍

文 / 宁建人 李月新 宁力 王岚

关键词:液压自适应、电梯曳引轮刹车

摘要:本文提供一种液压自适应电梯曳引轮刹车系统,采用液压泵随曳引轮转动,通过液压阀、液压油缸控制刹车夹钳夹紧曳引轮起到刹车效果,并且通过泵的转速和发电器的电流控制刹车夹钳夹紧力大小,实现自适应控制,并且维持一个稳定的速度下坠到底,减小轿厢受到的冲击伤害,同时排除溜梯的风险。

电梯曳引机的刹车系统是曳引式电梯的关键安全部件,现有电梯的安全防护措施中,当轿厢的速度超过额定速度.倍时,电气作动强制切除电源,使曳引主机上的抱闸,夹持曳引机主轴;当轿厢的速度超过额定速度.倍时机械作动,使轿厢上的安全钳作动,利用刹车块夹持钢轨;当轿厢下坠至底坑时,底坑上的缓冲器提供轿厢反作用力,以达到避免轿厢撞毁的意外发生。其中安全钳是防止电梯坠落最重要的安全装置,但是安全钳的工作需要限速器配合控制,存在一定的安全隐患;并且解救电梯内人员时存在溜梯的风险。

 针对现有技术的不足之处本项目提供一种液压自适应电梯曳引轮刹车系统,本项目的液压自适应电梯曳引轮刹车系统采用液压泵随曳引轮转动,通过液压阀、液压油缸控制刹车夹钳夹紧曳引轮起到刹车效果,并且通过泵的转速和发电器的电流控制刹车夹钳夹紧力大小,实现自适应控制,使轿厢减速下坠,并且维持一个稳定的速度下坠到底,减小轿厢受到的冲击伤害,同时排除溜梯的风险。

    本系统的具体结构装置如下:一种液压自适应电梯曳引轮刹车装置,包括曳引轮,曳引轮中心轴的一端连接有液压泵,液压泵随曳引轮的转动而转动,且转速成正比;曳引轮的圆周一侧设置有刹车夹钳,刹车夹钳包括位于曳引轮两侧面对曳引轮进行夹紧或松开的夹紧部,以及调节夹紧部状态的操控部;夹紧部安装有复位弹簧,复位弹簧具备使夹紧部松开曳引轮的力;操控部安装有油缸,油缸伸出动作具备使操控部调节夹紧部夹紧曳引轮的动作,液压泵通过液压阀与油缸进行油路连通。液压阀包括进油口和出油口,液压泵输出端通过油管与进油口连接,油缸输入端通过油管与出油口连接。液压阀的进油口和出油口直通,且包括两路分支,分别为比例节流阀和溢流阀。液压泵转速不高时,油液从比例节流阀回油,油缸推力无法克服复位弹簧的回复力使夹紧部夹紧;液压泵达到一定转速后,比例节流阀背压增大,油缸推力克服复位弹簧的回复力使夹紧部夹紧;液压泵达到更高的一定转速后,背压达到溢流阀调定压力,油液从溢流阀回油。曳引轮转速达到正常最高转速的.~.倍时,液压泵输出动力使油缸伸出到底,操控部驱动夹紧部将曳引轮夹紧。曳引轮转速达到正常最高转速的~倍时,夹紧部对曳引轮夹紧的转矩与轿厢对曳引轮的转矩达到平衡,曳引轮转速保持稳定。曳引轮中心轴上还安装有摩擦发电器,曳引轮转速越高,摩擦发电器产生电流越大。摩擦发电器通过电线与比例节流阀连接,比例节流阀节流通流量与摩擦发电器产生电流大小成负相关。由此,曳引轮转速越高,比例节流阀节流作用越强,油缸受到压力越大,刹车夹钳对曳引轮的夹紧力越大。一种液压自适应电梯曳引轮刹车系统,包括曳引轮,曳引轮中心轴的一端连接有液压泵,液压泵随曳引轮的转动而转动,且转速成正比;曳引轮的圆周一侧设置有刹车夹钳,刹车夹钳包括位于曳引轮两侧面对曳引轮进行夹紧或松开的夹紧部,以及调节夹紧部状态的操控部;夹紧部安装有复位弹簧,复位弹簧具备使夹紧部松开曳引轮的力;操控部安装有油缸,油缸伸出动作具备使操控部调节夹紧部夹紧曳引轮的动作,液压泵通过液压阀与油缸进行油路连通。液压阀包括进油口和出油口,液压泵输出端通过油管与进油口连接,油缸输入端通过油管与出油口连接。液压阀的进油口和出油口直通,且包括两路分支,分别为比例节流阀和溢流阀液压泵转速不高时,油液从比例节流阀回油,油缸推力无法克服复位弹簧的回复力使夹紧部夹紧;液压泵达到一定转速后,比例节流阀背压增大,油缸推力克服复位弹簧的回复力使夹紧部夹紧;液压泵达到更高的一定转速后,背压达到溢流阀调定压力,油液从溢流阀回油。曳引轮转速达到正常最高转速的1.1~1.2倍时,液压泵输出动力使油缸伸出到底,操控部驱动夹紧部将曳引轮夹紧。

曳引轮转速达到正常最高转速的1.4~1.6倍时,夹紧部对曳引轮夹紧的转矩与轿厢对曳引轮的转矩达到平衡,曳引轮转速保持稳定。曳引轮中心轴上还安装有摩擦发电器,曳引轮转速越高,摩擦发电器产生电流越大。摩擦发电器通过电线与比例节流阀连接,比例节流阀节流通流量与摩擦发电器产生电流大小成负相关。由此,曳引轮转速越高,比例节流阀节流作用越强,油缸受到压力越大,刹车夹钳对曳引轮的夹紧力越大。

本液压自适应电梯曳引轮刹车系统采用液压泵随曳引轮转动,通过液压阀、液压油缸控制刹车夹钳夹紧曳引轮起到刹车效果,并且通过泵的转速和发电器的电流控制刹车夹钳夹紧力大小,实现自适应控制,使轿厢减速下坠,并且维持一个稳定的速度下坠到底,减小轿厢受到的冲击伤害,同时排除溜梯的风险,实现曳引式电梯的运行安全。